Echangeur Fiesta ST MK8 Puma ST MK2

Notre intercooler pour le Fiesta ST MK8 est l'un des plus grands intercoolers MK8 sur le marché.

Sa pleine hauteur de pare-chocs exploite au maximum l'espace disponible derrière les grandes grilles

ouvertes du Fiesta, améliorant ainsi considérablement les performances de refroidissement.

Ses principales caractéristiques sont les suivantes

• Tube léger de haute qualité et noyau à ailettes avec réservoirs d'extrémité découpés au laser
• Des raccords de tuyaux d'appoint usinés avec précision par CNC, conçus pour s'adapter aux tuyaux
• d'origine ou à notre kit de tuyaux d'appoint en alliage.
• Soudés au TIG de manière professionnelle par nos ingénieurs qualifiés.
• Testés sous pression dans un environnement contrôlé avant expédition pour garantir les performances et la fiabilité.

Ces statistiques impressionnantes ci-dessous montrent la taille de cet intercooler par rapport à l'original.

Refroidisseur d'alliage pro contre refroidisseur standard

= 215 % Augmentation de la surface frontale centrale

= 80,4 % Augmentation du volume calculé de la surface d'écoulement interne du tube

Les tests effectués par Dyno sur l'intercooler d'origine ont donné des résultats impressionnants que

nous voulons montrer !

L'installation de ce kit est simple, il suffit de le clipser. Il n'est pas nécessaire de modifier ou de découper l

es pièces d'origine. Une fois le pare-chocs retiré, l'échange de l'échangeur d'origine avec le nouveau refroidisseur

peut être effectué en moins de 5 minutes - parfait pour les mécaniciens amateurs moins expérimentés.

Des instructions de montage détaillées sont également incluses.