flexeo
fournisseurs
Up2Pay
délais 15 jours
Paiement sécurisé
Transaction sécurisée avec 3D-Secure v2
Livraison rapide
Livraison rapide avec suivi colis.
RETOUR PRODUITS
14 jours pour retourner (voir conditions)
Kit turbo KURO GTX2867R GEN II 3" pour Ford Focus ST 2.0L Ecoboost
Kit turbo Arashi haute performance, installation directe, pour Ford Focus ST 2.0L Ecoboost.
Comprend un adaptateur de sortie turbo en acier inoxydable pour le tuyau d'échappement et
un collecteur d'échappement plus large pour un débit d'air accru.
Le compresseur rouge, disponible en option (45,6 à 49,7 mm) avec un carter de turbine A/R de 0,64,
vous permet de choisir la taille du turbo en fonction de la configuration de votre moteur,
pour une puissance maximale sur votre Focus ST.
Ce turbo se monte directement à l'emplacement d'origine et est équipé d'une soupape de décharge interne.
Il se fixe sans problème sur le tuyau d'échappement d'origine à bride et sur le tuyau d'admission d'origine.
Son coude d'entrée de compresseur de 3" optimise également le flux d'air.
Le kit comprend des conduites d'huile et de liquide de refroidissement neuves en acier tressé,
ainsi que la visserie nécessaire. Un écran thermique tressé ignifugé est également fourni pour les conduites
d'huile afin de résister aux hautes températures.
CHRAs neufs et complets, équilibrés par la machine d'équilibrage VSR de Turbo Technics.
Le certificat d'équilibrage sera fourni avec le turbocompresseur.
CHRAs neufs et complets, équilibrés par la machine d'équilibrage VSR de Turbo Technics.
Le certificat d'équilibrage sera fourni avec le turbocompresseur.
|
Application |
2013+ Ford Focus ST 2013+ Ford Fusion 2.0L Ecoboost 2013+ Ford Escape 2.0L Ecoboost (non twin scroll) |
|
Arashi Item No. |
FO-015350-01 |
|
Horsepower |
275 - 550 HP |
|
Displacement |
- |
|
Compressor Wheel |
49.7 / 67 mm / 8 blades billet (RED Color / Point Mill Wheel) |
|
Turbine Wheel |
47.1 / 53.8 mm (9 Blades) Trim 76 |
|
Compressor Housing |
IN 3" (76.2 mm) / OUT 2" (51 mm) |
|
Turbine Housing |
0.64 A/R |
|
Bearing |
Arashi Ceramic Ball Bearing |
|
Cooling |
Oil Water Cooled System |
|
Flange Outlet |
V-band flanged turbo adapter |
|
Flange Inlet |
- |
|
Internal Wastegate |
1.1 bar spring pre-installed on adjustable actuator. (18 ways for application) |
|
Includes |
Complete install kit will go with the turbo |
Votre avis ne peut pas être envoyé
Signaler le commentaire
Signalement envoyé
Votre signalement ne peut pas être envoyé.
Donnez votre avis
Avis envoyé
Votre avis ne peut être envoyé
délais 15 jours
check_circle
check_circle
