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Les bras de suspension arrière réglables les plus légers et les plus performants pour Mazda MX-5.
Fabriqués à partir de tubes ultralégers en chrome-molybdène 4130 de fabrication européenne,
ils sont conçus par CAO et testés sur circuit.
Principaux avantages :
Permet un réglage précis du carrossage et du pincement/ouverture
Améliore la tenue de route et la réactivité de la direction
Les rotules assurent une liaison sans flexion pour une précision de conduite optimale
Rigidité accrue par rapport aux bras de suspension d'origine
Caractéristiques principales :
Fabriqués en tubes ultra-légers à paroi mince en chrome-molybdène 4130
Rotules de compétition pour une durabilité accrue : 3 pièces, précontraintes,
doublées de PTFE et dotées d'un corps en chrome-molybdène 4130
Équipés de capuchons en caoutchouc pour une protection optimale contre l'eau et la poussière
Installation 100 % boulonnée
Conception CAO 3D
Fabrication 100 % européenne
Livrés pré-assemblés à la longueur standard
Contenu de l'emballage :
2 bras de suspension 4130 (paire)
4 rotules
4 capuchons en caoutchouc
2 inserts de fusée en chrome-molybdène (paire), traités thermiquement
2 pièces en chrome-molybdène (paire), traitées thermiquement Manchons de correction d'alignement
Manchons d'espacement ultralégers en aluminium 6061 T6
Demi-écrous de blocage
L'installation d'une simple paire de bras de suspension arrière réglables ne suffit pas à obtenir
une géométrie correcte.
Raccourcir ou allonger un seul bras engendre des contraintes importantes sur la suspension et
modifie simultanément le carrossage et le pincement.
Il est conseillé d'installer au moins trois paires de bras de suspension réglables :
deux supérieurs et un inférieur, ou un supérieur et deux inférieurs.
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