Plénum d'admission conique Pumaspeed pour Focus ST225 sans logo Pumaspeed - Focus ST225 / XR5 Turbo

NOUVEAU DESIGN Plénum d'admission conique Pumaspeed - Focus RS 2009 Mk2 / ST225 - 
Collecteurs d'admission Pumaspeed

Conception entièrement conique
Version sans logo pour un look usine
Testé en continu pour un débit supérieur de 6 % à celui de la concurrence, à 7 000 tr/min et 20 psi
Achetez directement auprès du fabricant et faites des économies.
Améliorez les performances de toutes les Volvo C30 et Focus RS / ST

Le collecteur d'admission conique ULTIME pour les Focus RS 2009 Mk2 et ST225.

Le collecteur d'admission pour Focus RS mk2 et Focus ST225 / Volvo est disponible depuis 
longtemps auprès de nombreux fournisseurs.

Alors pourquoi Pumaspeed a-t-il décidé de se lancer sur le marché et de concevoir un nouveau collecteur ?
Après avoir examiné de nombreux modèles, nous avons constaté que certains offraient un bon débit, 
mais que leur esthétique pouvait être améliorée. Certains étaient esthétiques, 
mais manquaient de l'équilibre souhaité pour un design conique parfaitement équilibré, 
tandis que d'autres ressemblaient à des briques de construction et ne devraient pas orner le capot d'une voiture, 
et encore moins d'une Ford RS.

Améliorez votre voiture avec la nouvelle admission Pumaspeed.

Après de nombreuses discussions avec des ingénieurs du monde entier, notre équipe de conception a compris 
que seul un design entièrement conique, avec une touche esthétique, pouvait réellement satisfaire 
les besoins des propriétaires de Focus/Volvo, en leur offrant le mélange essentiel de puissance, 
d'esthétique et de fiabilité.

La conception d'une admission entièrement conique nécessite beaucoup de recherche et développement. 

Ce nouveau collecteur d'admission Pumaspeed est le fruit de cette longue période de recherche et développement, 
où aucun effort n'a été épargné et où aucun compromis n'a été fait. 

37 conceptions différentes ont permis d'obtenir une admission parfaitement équilibrée, 
offrant une charge d'admission supérieure de 6 % à celle de ses concurrents les plus proches. 

Plus important encore, le flux est réparti uniformément sur les 5 cylindres, 

sur toute la plage de régime du moteur Volvo 5 cylindres des nouvelles Focus RS Mk2 et Focus ST 225.

Simplicité de montage ?
Très simple, en bref : tous les points de connexion et joints standard sont conservés, 
il suffit donc de remplacer et de remonter l'original. 

Aucun injecteur n'est nécessaire.

Pourquoi est-il si abordable ?
La qualité des produits fournis par Pumaspeed dans le monde entier est primordiale. 

Nous offrons le meilleur au meilleur prix.
Nous fabriquons des centaines d'articles et notre pouvoir d'achat dans le secteur du tuning Ford est inégalé. 

En achetant directement auprès du fabricant, vous réalisez des économies : 
dans ce cas précis, vous économisez jusqu'à 30 % et bénéficiez d'une augmentation de 6 % du débit d'air.