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Données techniques
La suppression du convertisseur catalytique restrictif d'origine, 
situé dans la descente d'échappement d'origine, réduit considérablement la contre-pression, 
ce qui améliore la respiration du moteur en lui permettant d'expulser les gaz plus rapidement. 
Cela se traduit par une réponse plus rapide de l'accélérateur, une puissance accrue et 
une sonorité d'échappement plus agressive.
Attendez-vous à une sonorité d'échappement plus vive et plus profonde. 
Gagnez plus de 10 ch (selon les spécifications de votre véhicule).
Diamètre de 7,6 cm.
Remarque : cette pièce est destinée uniquement au sport automobile et au tout-terrain et ne sera PAS 
conforme au contrôle technique français ni aux contrôles routiers de police.
Ce décatalyseur est également compatible avec la Volvo C30 T5.
Ce décatalyseur n'est pas compatible avec le système d'échappement standard de la Focus RS ; 
un système de rechange sera nécessaire.
Référence AIRTEC : ATEXHFO1
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