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À propos du produit
Ce combiné fileté BC Racing présente les caractéristiques suivantes :
* Rigidité de ressort par défaut à l'avant : 6 000
* Rigidité de ressort par défaut à l'arrière : 4 000
* Supports supérieurs à rotule avant : NON
* Supports supérieurs à rotule arrière : NON
* Supports supérieurs à carrossage réglable à l'avant : NON
* Supports supérieurs à carrossage réglable à l'arrière : NON
* Code fabricant : E-08-RS
Série BR : Utilisation sur route et sur circuit - Pro (Niveau 2)
Le modèle de la série BR est le choix idéal pour la conduite sur route et les courses occasionnelles
sur circuit ou en autocross.
Grâce à des molettes de réglage facilement accessibles pour un réglage précis de la compression et de la détente,
et à un réglage de la hauteur de caisse indépendant de la course de l'amortisseur et de la précharge du ressort,
disposer d'un combiné fileté haute performance n'a jamais été aussi simple.
Le conducteur choisit la hauteur de caisse (pas de hauteur de caisse prédéfinie !) et une bague de verrouillage
inférieure concave brevetée par BC Racing maintient le système fermement en place.
La plupart des systèmes peuvent être équipés de supports à rotule pour optimiser le retour d'information de la
suspension et affiner la réponse de la direction. Les plaques de carrossage avant BC Racing (si disponibles)
permettent également au conducteur d'obtenir un réglage d'alignement parfait sans compromis.
Chacune de ces caractéristiques est proposée, tout en offrant un système de combinés filetés robuste et attrayant à un prix raisonnable.
* Conception d'amortisseur monotube
* Piston linéaire et courbe d'amortissement
* Réglage de la hauteur par le corps de l'amortisseur, et non par le ressort
* Réglage simultané de l'amortissement (compression/détente) en 30 clics
* Plaques de carrossage avant de série sur les kits concernés
* Plaques de carrossage arrière disponibles sur les kits concernés
* Rigidité des ressorts sur mesure pour la plupart des applications
* Contenu de la boîte : 4 combinés filetés avec amortisseurs, ressorts, supports inférieurs et supérieurs (le cas échéant),
clés de réglage, carte de garantie avec numéro de série.
Remarque : Les photos en ligne sont principalement des exemples de la série BR ; elles ne représentent pas le jeu réel pour votre véhicule.
Informations sur les sous-séries :
La série BR comprend les sous-séries suivantes, souvent en fonction du type de suspension d'origine utilisé par le constructeur (par exemple,
McPherson, double triangulation ou bras triangulaire) :
BR-RS :
- Avant : Avec support supérieur en caoutchouc
- Arrière : Avec (ou sans) support supérieur en caoutchouc
BR-RA :
- Avant : Avec support supérieur à rotule (carrossage réglable si applicable)
- Arrière : Avec (ou sans) support supérieur en caoutchouc
BR-RH :
- Avant : Avec support supérieur à rotule (carrossage réglable si applicable)
- Arrière : Support supérieur à rotule (carrossage réglable si applicable)
* Conception d'amortisseur monotube
* Piston linéaire et courbe d'amortissement
* Réglage de la hauteur par le corps de l'amortisseur, et non par le ressort
* Réglage simultané de l'amortissement (compression/détente) en 30 clics
* Plaques de carrossage avant de série sur les kits concernés
* Plaques de carrossage arrière disponibles sur les kits concernés
* Rigidité des ressorts sur mesure pour la plupart des applications
* Contenu de la boîte : 4 combinés filetés avec amortisseurs, ressorts, supports inférieurs et supérieurs (le cas échéant),
clés de réglage, carte de garantie avec numéro de série.
Remarque : Les photos en ligne sont principalement des exemples de la série BR ; elles ne représentent pas le jeu réel pour votre véhicule.
Informations sur les sous-séries :
La série BR comprend les sous-séries suivantes, souvent en fonction du type de suspension d'origine utilisé par le constructeur (par exemple,
McPherson, double triangulation ou bras triangulaire) :
BR-RS :
- Avant : Avec support supérieur en caoutchouc
- Arrière : Avec (ou sans) support supérieur en caoutchouc
BR-RA :
- Avant : Avec support supérieur à rotule (carrossage réglable si applicable)
- Arrière : Avec (ou sans) support supérieur en caoutchouc
BR-RH :
- Avant : Avec support supérieur à rotule (carrossage réglable si applicable)
- Arrière : Support supérieur à rotule (carrossage réglable si applicable)
BR-RN :
- Avant : Sans support supérieur
- Arrière : Avec (ou sans) support supérieur en caoutchouc
En cas de doute sur le kit à commander, contactez-nous par e-mail pour obtenir des conseils.
Informations générales sur BC Racing :
BC Racing propose les niveaux de combinés filetés suivants :
Série V1 : Usage routier – Entrée de gamme (Niveau 1)
Série BR : Usage routier et circuit – Pro (Niveau 2)
Série DS : Usage circuit – Dégressif (Niveau 2.1)
Série RM : Usage circuit – Amortisseurs inversés (Niveau 3)
Série ER : Usage circuit – Réglage bidirectionnel (Niveau 4)
Série HM : Usage circuit – Réglage bidirectionnel – Amortisseurs inversés (Niveau 4.1)
Série ZR : Usage circuit – Réglable 3 positions (Niveau 5)
Informations sur la marque :
Fondée à la fin des années 90, BC Racing est aujourd'hui un leader reconnu du secteur.
Ses produits équipent tous types de véhicules, des voitures de course complètes aux véhicules de tous les jours.
Les amortisseurs eux-mêmes intègrent un grand piston de 46 mm de diamètre, logé dans un corps de 53 mm, pour une capacité d'huile maximale.
L'amortissement a été soigneusement étudié : les amortisseurs BC sont remplis d'une huile dont
la viscosité ajuste favorablement l'amortissement pour tenir compte de l'échauffement de l'huile lors d'une utilisation intensive.
La grande capacité du réservoir d'huile des amortisseurs BC réduit la perte de température de l'huile,
maintenant ainsi les performances d'amortissement au plus haut niveau. Les amortisseurs BC sont également pressurisés à l'azote,
ce qui réduit l'aération de l'huile et améliore la régularité et la qualité de l'amortissement.
La gamme BC offre un excellent rapport qualité-prix pour les combinés filetés,
convenant parfaitement à une utilisation sur route comme sur circuit. Avec un prix d'entrée de gamme et
d'excellentes performances, vous aurez du mal à trouver un combiné fileté aussi performant à un prix aussi abordable.
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