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Ce kit permet d'augmenter la rigidité du système rendant l'attitude du véhicule beaucoup plus « plate »
et beaucoup plus réactive aux changements de direction. La barre de torsion est réglable et permet d'obtenir plus ou moins de surbraquage selon le style
de conduite et les caractéristiques du circuit.
Ce produit est le seul sur le marché et a été développé par nous en collaboration avec d'autres préparateurs
FORD célèbres après de longs tests sur route, sur piste et en compétition. Le design de ce kit est très similaire à celui de la voiture WRC.
L'utilisation de ce kit éliminera complètement la tendance au sous-virage à l'approche
d'un virage et permettra ainsi
une réponse de direction très rapide. En général, l'utilisation de barres anti-roulis plus grandes est utilisée pour améliorer
les performances globales du véhicule tout en conservant une « configuration beaucoup plus plate »
réduisant l'angle de roulis dans les virages.
De plus, l'installation d'une barre de torsion plus grande permet d'obtenir les résultats décrits précédemment
sans avoir besoin d'utiliser des ressorts très durs, ce qui aurait un effet
négatif sur le confort et les performances sur terrain accidenté. Ce kit comprend des tirants composés de tiges de sport automobile, des protections associées contre la saleté,
qui garantissent également la durabilité en utilisation normale sur route,
et les supports de barre sont équipés de nylon avec roulements sans jeu, les seuls sur le marché.
PC0978
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