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Refroidisseur intermédiaire à haut débit de 60 mm avec prise d'air ;
convient aux voitures jusqu'à 400 ch
DYNO TESTÉ
Résultats des tests effectués sur la route roulante Jamsport
Refroidisseur intermédiaire standard
Température de l'air dans le refroidisseur intermédiaire : 139 degrés
Température de l'air hors du refroidisseur intermédiaire : 69 degrés
Refroidisseur intermédiaire AIRTEC
Température de l'air dans le refroidisseur intermédiaire. 140 degrés
Température de l'air hors du refroidisseur intermédiaire. 29 degrés
Marque alternative, refroidisseur intermédiaire de rechange
Température de l'air dans le refroidisseur intermédiaire : 140 degrés
Température de l'air hors du refroidisseur intermédiaire : 53 degrés
Caractéristiques:
Énorme noyau à haut débit de 60 mm
Augmentation de 127 % de la surface frontale pour un flux d'air amélioré
Air Ram Scoop force l'air directement dans le noyau du refroidisseur intermédiaire
Réservoirs d'extrémité à débit fluide
Supports pour logo AIRTEC
Augmentation du BHP et du couple
Série Pro Noir ou Argent Naturel
Refroidisseur intermédiaire le plus puissant disponible, soutenu par notre garantie de 3 ans
Numéro de pièce AIRTEC: 408257
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