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Le coude de corps de papillon HVF (débit volumique élevé) ZERONINE Design supprime la restriction
inhérente au coude d'origine, améliorant ainsi le flux d'air et l'esthétique du compartiment
moteur des Fiesta ST, Puma ST, Focus ST-Line 1.5 et Kuga 1.5 de la Mk8.
Le coude HVF s'installe facilement sur l'entrée d'admission du plénum,
remplaçant directement le composant d'origine. Grâce à la suppression du brise-glace d'origine et
à la tuyauterie interne à paroi lisse de plus grand diamètre, le gain de flux d'air est supérieur
à 25 % par rapport à un modèle précédent, ce qui optimise le fonctionnement du turbocompresseur et du moteur,
offrant ainsi une marge de manœuvre supplémentaire lors de l'augmentation de la puissance et du couple.
Fini avec notre revêtement anodisé noir durable pour une durabilité et une esthétique accrues,
cet assemblage complexe présente de nombreux éléments en aluminium usiné pour une connectivité
aisée des capteurs et des raccords du véhicule, ornés du logo ZERONINE Design.
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