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Description
Le revêtement noir améliore la dissipation thermique.
Conçu avec soin grâce à des technologies de CAO 3D et de modélisation CFD de pointe.
Remplacement direct de la configuration d'origine.
A procuré un gain instantané de 30,3 ch et 35 pi/lb sur notre voiture d'essai.
Entièrement soudé au TIG pour une résistance et une durabilité maximales.
La technologie MVT conçue par Direnza offre un rendement supérieur à celui des autres solutions de rechange.
Ce rendement est obtenu grâce à des ailettes soigneusement placées dans le réservoir d'extrémité,
qui répartissent uniformément l'air sur l'ensemble du faisceau.
L'optimisation de la surface du faisceau permet de refroidir l'air de suralimentation et d'obtenir ainsi une puissance accrue.
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