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Plaquettes avant DS3000 FCP1667R - Montage étrier Megane II RS
Le composé de frein DS3000 de Ferodo offre un coefficient de frottement très élevé à toutes les vitesses et températures, est prévisible à contrôler en raison du couple de sortie constant et présente un temps de rodage réduit d'environ 50 % plus rapide que les autres matériaux.
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Omschrijving
FCP1667R - Plaquettes de frein Ferodo DS3000 ; avant
Le DS3000 est le composé de course le plus populaire de Ferodo, qui a établi la norme de freinage dès la première course en 1998. Le DS3000 offre une adhérence initiale élevée avec une excellente sensation et un excellent relâchement. Populaire parmi les équipes de rallye, de voitures de tourisme et de championnat GT, le DS3000 a un seuil de température froide relativement bas tout en offrant une stabilité à haute température pour l'asphalte. Le DS3000 est très doux pour les disques au détriment de l'usure des plaquettes.
Caractéristiques:
| Fabricant | Ferodo |
|---|---|
| Code UPC/EAN | 5016687387575 |
| Composé de plaquettes de frein | Semi-métallique |
| Numéro FMSI | D1651 |
| Type de plaquettes de frein | Course |
| Contenu du colis | 1 jeu de plaquettes pour deux étriers |
| Épaisseur du coussinet intérieur (mm) | 15,50 |
| Hauteur du coussinet intérieur (mm) | 70,70 |
| Largeur du coussinet intérieur (mm) | 124,80 |
| Hauteur du tampon extérieur (mm) | 70,70 |
| Épaisseur du coussinet extérieur (mm) | 15,50 |
| Largeur du tampon extérieur (mm) | 124,80 |
| Étiquette de bloc-notes | DS3000 |
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Plaquettes avant DS3000 - Ford Fiesta ST150
Le composé de frein DS3000 de Ferodo offre un coefficient de frottement très élevé à toutes les vitesses et températures, est prévisible à contrôler en raison du couple de sortie constant et présente un temps de rodage réduit d'environ 50 % plus rapide que les autres matériaux.
Le composé de frein DS3000 de Ferodo offre un coefficient de frottement très élevé à toutes les vitesses et températures, est prévisible à contrôler en raison du couple de sortie constant et présente un temps de rodage réduit d'environ 50 % plus rapide que les autres matériaux.