flexeo
fournisseurs
Up2Pay
délais 5 jours
Paiement sécurisé
Transaction sécurisée avec 3D-Secure v2
Livraison rapide
Livraison rapide avec suivi colis.
RETOUR PRODUITS
14 jours pour retourner (voir conditions)
Il s'agit d'une descente de turbo (downpipe) pour Mazda MX-5 (générations Mk1, Mk2 et Mk2.5) é
quipée du moteur 1.6 ou 1.8.
Elle a été conçue pour être utilisée avec un turbo Garrett GT2860RS, GT2871R ou tout modèle hybride
partageant les mêmes dimensions. Cela vous offre la flexibilité de choisir entre une version économique
(type eBay), une unité d'occasion provenant d'une Nissan 200SX (avec les adaptateurs côté compresseur),
un Garrett GT2860/GT2871 ou même le célèbre « Disco Potato ».
Turbos compatibles recommandés :
– GT2860RS (paliers lisses), montée en pression vers 2500 tr/min – Puissance idéale : 230 à 370 ch
– GT2860RS (roulements à billes), montée en pression vers 2200 tr/min – Puissance idéale : 230 à 370 ch
– GT2554R (paliers lisses), montée en pression vers 1800 tr/min – Puissance idéale : 170 à 270 ch (attention :
nécessite un adaptateur pour la durite turbo-échangeur)
– GT2554R (roulements à billes), montée en pression vers 1500 tr/min
– Puissance idéale : 170 à 270 ch (attention : nécessite un adaptateur pour la durite turbo-échangeur).
Contenu du kit :
La descente de turbo a un diamètre de 2,5 pouces et permet de supporter une puissance supérieure à 300 ch.
Elle se termine par une bride V-Band, vous permettant soit de réaliser une ligne d'échappement sur mesure
à partir de ce point, soit d'utiliser notre tube de liaison pour la raccorder aux échappements d'origine des MX-5 (châssis NA ou NB).
Voici la liste des pièces incluses dans le kit :
1 x Descente de turbo (downpipe) de 2,5 pouces
1 x Joint de turbo
SKU: MAL-061
Votre avis ne peut pas être envoyé
Signaler le commentaire
Signalement envoyé
Votre signalement ne peut pas être envoyé.
Donnez votre avis
Avis envoyé
Votre avis ne peut être envoyé
délais 5 jours
check_circle
check_circle
