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Après un processus de développement approfondi, AIRTEC Motorsport est fier de lancer son kit de refroidissement
auxiliaire pour turbo, destiné aux propriétaires de ST180 préparées qui ont besoin d'un refroidissement
accru pour maintenir des températures de fonctionnement stables sur circuit ou lors d'une conduite
dynamique sur route.
Fonctionnement
Lorsque l'on modifie la Fiesta ST180 pour augmenter la puissance et le couple, une conséquence inévitable
est l'augmentation de la chaleur transférée au système de refroidissement du véhicule.
Il est possible de contrer cette contrainte supplémentaire en améliorant l'efficacité du refroidissement
moteur pour réduire les températures de fonctionnement ; l'une des méthodes les plus efficaces
consiste à installer un refroidisseur pour turbo.
En se raccordant au circuit de liquide de refroidissement en sortie de turbo et en ajoutant un radiateur séparé,
le kit AIRTEC Motorsport permet une réduction immédiate de la température.
Il aide ainsi à compenser la surchauffe du liquide lors de son passage dans le turbo, qui est l'élément le plus
chaud du véhicule.
Cela améliore la capacité et l'efficacité globales du refroidissement, permettant à la voiture de maintenir
une température plus stable sur une durée prolongée lors d'une utilisation intensive.
La solution
Développé à partir d'une numérisation 3D et d'un logiciel de CAO pour un ajustement parfait, le refroidisseur
de turbo s'installe discrètement derrière le pare-chocs.
Il est alimenté en air frais par l'ouverture de l'antibrouillard (qui doit être retiré) via une écope étanche
fabriquée par dépôt de fil fondu (FDM), garantissant que tout le flux d'air est dirigé vers le faisceau du refroidisseur.
Ce kit complet comprend également des supports de fixation découpés au laser et thermolaqués,
des durites en silicone Pro Hoses de haute qualité, ainsi que toute la visserie et les raccords nécessaires,
sans oublier des instructions de montage détaillées.
Caractéristiques :
Conçu et développé au Royaume-Uni spécifiquement pour la Fiesta ST180
Refroidit le liquide de refroidissement surchauffé à la sortie du turbocompresseur
Améliore à la fois la capacité et l'efficacité du refroidissement du véhicule
S'installe discrètement derrière le pare-chocs avant et est alimenté en air via l'ouverture de l'antibrouillard
Conduit FDM dirigeant tout le flux d'air vers le faisceau du refroidisseur
Supports sur mesure découpés au laser et thermolaqués
Durites en silicone Pro Hoses de haute qualité
Kit complet incluant toute la visserie, les raccords et les instructions
Référence AIRTEC : ATMSFO141
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