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La barre de torsion de la Fiesta se boulonne à la poutre de torsion arrière d'origine,
améliorant son efficacité et réduisant le roulis.
Le sous-virage est fortement atténué et la traction est accrue.
Elle offre au conducteur une maniabilité comparable à celle d'une barre stabilisatrice,
à un prix bien inférieur.
Aucune découpe ni perçage requis.
Installation facile en quelques minutes seulement !
- Soudure MIG manuelle aux États-Unis
- Visserie Grade 8
- Finition thermolaquée noire
- Conception éprouvée pour circuit, fruit de nombreuses années d'expérience en compétition
- SE monte uniquement sur Fiesta ST
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