Echangeur Stage 1 AIRTEC Motorsport - Focus RS MK3

Il s'agit d'une modification indispensable pour tout RS amélioré en termes de performances 
afin de garantir que les températures de charge restent faibles quoi qu'il arrive.

TESTÉ
Température ambiante : 16,0 (degrés centigrades)
Dans le refroidisseur intermédiaire (degrés centigrades)
Exécution 1 – 155
Exécution 2 – 157
Exécution 3 – 160

Hors refroidisseur intermédiaire (degrés centigrades)
Course 1 à 18
Course 2 – 18
Course 3 – 19

Dimensions: 
Largeur : 896 mm
Hauteur : 220 mm
Profondeur : 100 mm

Capacité:
Ford d'origine : 9,8 litres
AIRTEC Motorsport : 19,7 litres

Caractéristiques:

    Barre et noyau de plaque éprouvés sur piste de 100 mm d'épaisseur
    Réservoirs AIRTEC en fonte pour un flux d'air amélioré et une résistance imbattable
    Air Ram Scoop force l'air directement dans le noyau du refroidisseur intermédiaire
    Le montage prend moins de 1 à 2 heures, est livré avec des instructions de montage
    Garantie kilométrage illimité de 3 ans
    Disponible en noir satiné de la série Pro
    Logo AIRTEC disponible sans frais supplémentaires

Numéro de droit de dessin ou modèle enregistré : demande en attente

Référence AIRTEC : ATINTFO44