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Injecteurs directs améliorés pour moteurs Ford EcoBoost 2.0-2.3L

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Description
Détails du produit

Description

Ce qui distingue Nostrum :

Remplacement direct

Grille d'injection équivalente à celle d'origine

Garantie à vie limitée

Guide d'installation fourni

Guide de réglage disponible

Débit accru de 22 %

Compatible avec l'éthanol

Qui a besoin de 8 cylindres pour aller vite ? Découvrez les injecteurs haute performance Nostrum 
pour les moteurs Ecoboost 2.0/2.3 !

Nos injecteurs améliorés ont été conçus et testés pour fournir 22 % de carburant en plus que 
les injecteurs d'origine du 2.3. 

Ce débit supplémentaire permet un gain de puissance significatif, avec un réglage approprié. 

Nous estimons que ces injecteurs fournissent suffisamment de carburant pour atteindre plus de 700 chevaux aux roues, 
et nous avons déjà alimenté des véhicules développant plus de 500 chevaux aux roues, sans injection secondaire !

Pour tirer pleinement parti de vos nouveaux injecteurs Nostrum, nous vous recommandons de les associer à notre pompe 
à carburant haute pression Standard Bore Plus, qui offre un débit de carburant supérieur de 37 % à celui de la pompe d'origine. 

Avec une pression de service maximale plus élevée que notre pompe à alésage standard et un prix inférieur à 
celui de la pompe Big Bore, la Standard Bore Plus libère un potentiel de puissance encore plus important et 
vous permet d'exploiter pleinement nos injecteurs à haut débit ! 

C'est la solution idéale pour tous ceux qui souhaitent optimiser leur turbo d'origine ou utiliser du carburant E85. 

Ce débit de carburant accru permet d'obtenir des gains de couple significatifs plus tôt dans la plage de régime et 
fournit aux injecteurs tout le carburant nécessaire pour une puissance maximale accrue, une fois correctement réglés. 

De plus, vous réalisez des économies par rapport à l'achat de ces pièces séparément !



Puissance potentielle aux roues (WHP) avec essence :

710 WHP à 24 MPa

Puissance potentielle aux roues (WHP) avec E85 :

525 WHP à 24 MPa

Reprogrammation requise :

Oui

Logiciels de reprogrammation recommandés :

COBB - Focus ST, Focus RS, Mustang. SCT - Mustang

Augmentation du débit par rapport à la configuration d'origine :

22 %

Débit :

19,7 g/s à 100 bar

Pression de service maximale :

240 bar / 24 MPa / 3 480 psi