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Kit d'admission double Gemini Stage 3 Pumaspeed Racing - Fiesta Mk8 ST 1.5T -
Kits de filtre à air Pumaspeed Racing
Conception interne Pumaspeed
Filtre d'admission à cône ouvert avec conduits d'admission en silicone et usinés CNC
Protection thermique conçue par CAO/FAO pour une installation facile
Couleur des conduits d'admission en silicone au choix
Flux d'air froid inégalé pour une puissance accrue
Son d'admission et cliquetis du turbo plus prononcés
Le kit d'admission Gemini Stage 3 pour Fiesta ST Mk8 atteint des performances inégalées.
Conçu en interne chez Pumaspeed avec notre logiciel de CAO/FAO.
De la conception initiale au prototype imprimé en 3D, jusqu'au produit fini, ce kit de haute
qualité a été entièrement conçu et testé au Royaume-Uni pour surpasser tous les autres
systèmes disponibles sur le marché.
Les deux arrivées d'air froid font toute la différence en dirigeant l'air haute pression
directement sur l'élément filtrant conique.
Le tuyau d'arrivée d'air inférieur secondaire a été spécialement conçu pour acheminer l'air froid
haute pression provenant de derrière le feu antibrouillard directement vers le filtre à air conique ouvert.
Pourquoi ce kit s'appelle-t-il « Gemini » ?
Il offre un double flux d'air froid grâce aux deux tuyaux d'arrivée d'air et à un tuyau inférieur
reliant le pare-chaleur au bas du pare-chocs. Ce kit ultime est sans égal sur le marché actuel.
Nous avons conçu un kit modulaire évolutif, vous permettant de passer d'un kit Stage 1 « Cyclone »
abordable jusqu'au kit d'admission complet le plus performant au monde : le Gemini Stage 3.
Stage 2 : Ce kit inclut une durite d'admission en silicone supplémentaire (disponible en plusieurs coloris).
Très performant, il augmente le flux d'air et protège le moteur de la chaleur. Il convient à
tous les niveaux de puissance jusqu'à environ 275 ch.
Stage 3 : Pour les passionnés de puissance ultime, voici le niveau de performance maximal.
Ce système unique de protection thermique et de conduit d'air aspire l'air haute pression près du
pare-chocs avant et le dirige directement vers le filtre à air conique.
L'entonnoir du conduit d'air se fixe à la double entrée d'air, tandis que l'entrée inférieure se fixe
sous la protection thermique et peut être installée n'importe où dans la partie inférieure du pare-chocs
par l'utilisateur.
Ce système est inédit et, grâce à ses deux entrées d'air froid, il est sans égal sur le marché.
Le kit comprend également le connecteur conique à double alimentation en air,
qui dirige le flux d'air naturel provenant du système d'admission d'air du véhicule vers le filtre.
Il est conçu pour s'adapter à l'alimentation en air double ST.
Le kit Stage 3 est idéal pour les moteurs de plus de 275 ch.
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