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Le kit se compose de motorspor uniball, de leurs sièges et entretoises tous en acier au carbone
et aluminium anodisé et de tous les composants nécessaires à l'assemblage du kit.
Cette modification contribuera à la précision lors du freinage et à l'approche d'un virage,
éliminant tout mauvais mouvement de l'essieu arrière.
L’un des problèmes majeurs de tout type d’essieu à poutre de torsion est son imprécision.
Ce phénomène se produit notamment au freinage et à l'entrée des virages et est vraiment néfaste
en conduite sportive et augmente considérablement les temps au tour rendant la conduite difficile et parfois dangereuse.
Cela est dû au fait que l'essieu arrière, de la série originale, est monté sur la carrosserie via des blocs silencieux.
Ces derniers autorisent un mouvement limité qui génère le mouvement des roues générant les phénomènes décrits ci-dessus.
Le kit se compose d'uniball de sport automobile, de leurs sièges et entretoises en acier,
tous en aluminium anodisé et de tous les composants nécessaires à l'assemblage.
Ce kit éliminera considérablement tous les problèmes décrits précédemment.
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