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Les bras de suspension arrière réglables les plus légers et les plus performants pour Mazda MX-5.
Fabriqués à partir de tubes ultralégers en chrome-molybdène 4130 (produits en UE),
conçus par CAO et testés sur circuit.
Principaux avantages :
Réglage du carrossage et du pincement/ouverture sur une large plage
Amélioration de la tenue de route et de la réactivité de la direction
Rotules assurant une liaison sans flexion pour une précision de conduite optimale
Rigidité accrue par rapport aux bras de suspension d'origine
Caractéristiques principales :
Fabriqués en tubes ultralégers à paroi mince en chrome-molybdène 4130
Rotules issues du sport automobile pour une durabilité accrue : 3 pièces, précontraintes,
doublées de PTFE et dotées d'un corps en chrome-molybdène 4130
Protection contre l'eau et la poussière grâce à des capuchons en caoutchouc pour les rotules
Installation 100 % boulonnée
Conception CAO 3D
Fabrication 100 % européenne
Livrés préassemblés avec une longueur standard prédéfinie
Le kit comprend :
2 bras de suspension (paire) en acier 4130
4 rotules
4 cache-poussière en caoutchouc
2 inserts de fusée en chrome-molybdène traité thermiquement (paire)
2 bagues de correction de géométrie en chrome-molybdène traité thermiquement (paire)
Entretoises ultralégères en aluminium 6061 T6
Demi-écrous de blocage
L'installation d'une seule paire de bras de suspension arrière réglables ne suffit pas pour obtenir
une géométrie optimale.
Le réglage d'un seul bras engendre des contraintes importantes sur la suspension et
modifie simultanément le carrossage et le pincement.
Il est conseillé d'installer au moins 3 paires de bras de suspension réglables :
2 supérieurs et 1 inférieur, ou 1 supérieur et 2 inférieurs.
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