Turbocompresseur hybride Precision TurboNetics Focus RS MK3 NX2 et kit de montage - Focus RS MK3 2.3T

Turbocompresseur hybride Focus RS MK3 TurboNetics et kit de montage - Turbonetics

Unité Turbonetics de remplacement à montage direct sur la pièce d'origine

Le nouveau Turbonetics / Precision Turbo est conçu pour être monté directement sur la pièce, 
sans les inconvénients liés aux mises à niveau GTX ou EFR. Ce moteur présente les spécifications suivantes et, 
avec un réglage correct, devrait facilement atteindre 500 ch.

CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :

• Remplacement direct (installation facile, aucun adaptateur requis) ; installation sans modifications.

• Roues de compresseur et de turbine NX2 à haut rendement (plus de puissance, meilleure réactivité, 
  moins de latence).

• Double roulement à billes en céramique (durabilité et réactivité).

• Carter de turbine en acier inoxydable HK30 moulé à la cire perdue (conçu pour résister 
  aux températures élevées).

• Carter de turbine à double volute divisée de 0,86 A/R (réactivité améliorée à l'accélérateur).

• Carter de compresseur à carénage à orifices pour une meilleure répartition de la charge (réactivité à bas 
  régime et performances à haut régime accrues).

• Joints et raccords en silicone neufs inclus, dont 3 pouces pour les admissions courantes (systèmes 
  d'admission d'origine ou de rechange).

• Roue de compresseur : inducteur de 60 mm, exducteur de 80 mm, roue de turbine : inducteur de 64 mm, 
  exducteur de 56 mm.

• Garantie 1 an sans défaut, sans souci. Garantie

* Mise à jour de la gestion requise (non inclus avec le turbo)