Kit de réparation CHRA pour conversion X47/X48 en X49RS - Fiesta ST180 Mk7

Kit de réparation CHRA X47R/X48R - Turbocompresseurs hybrides Pumaspeed

Ensemble de noyau de remplacement direct
Compatible avec tous les turbocompresseurs X47R/X48R

La gamme de turbocompresseurs X47 pour la Ford Fiesta ST (ST180) a été lancée en janvier 2017. 

Depuis, son utilisation a connu une croissance exponentielle à l'échelle mondiale, 
épassant largement nos attentes initiales. 

Sa puissance et sa fiabilité éprouvées, combinées aux excellents avis clients, 
font de la gamme de turbocompresseurs X47, sans conteste, le turbo hybride le plus performant et 
le plus populaire pour la ST180, avec plus de 1 700 exemplaires vendus à ce jour dans le monde.

Ce noyau est conçu pour s'adapter à tous les turbocompresseurs X47R/X48R : 
il permet de réparer un turbo usé et de moderniser un X47R existant vers la spécification 2023, le X48R. 

Il peut également être utilisé pour équiper d'autres turbocompresseurs, 
notamment le turbo hybride Laird Performance 5111, afin de le moderniser.

Il ne peut pas être utilisé pour réparer un turbo d'origine, car les roues sont plus grandes 
que celles de la turbine d'origine. 

Il est réservé aux modèles X47R/X48R existants ou aux autres utilisateurs de turbo hybrides.