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Le couple de braquage et le broutage des roues constituent deux problèmes majeurs pour la Mazdaspeed3.
La barre de traction Torque Gusset renforce les points de jonction critiques et contribue à éliminer
le broutage des roues et le couple de braquage en empêchant les variations d'alignement lors des fortes
accélérations ou des démarrages.
Le broutage des roues et le couple de braquage sont tous deux causés en partie par la déformation
du châssis au niveau des points de fixation des bras de suspension inférieurs,
ainsi que par la déformation des silentblocs de ces bras.
Cette déformation entraîne de petites variations d'alignement, mais cruciales,
notamment au niveau du pincement, lors d'une forte accélération.
- Réduit le rebond des roues
- Réduit l'effet de couple dans la direction
- Construction à 4 points de fixation, reliée aux points de montage des bras de suspension
arrière pour une rigidité accrue et une réduction supplémentaire du rebond des roues et
de l'effet de couple dans la direction
- Embouts de fixation robustes usinés CNC
- Compatible avec les tuyaux de suralimentation et les supports moteur adaptables
- Finition peinture époxy noire brillante double couche
- Construction soudée à la main MIG et TIG
- Fabriqué aux États-Unis
- Compatible avec le cache sous moteur d'origine
- Convient uniquement aux Mazdaspeed3 de deuxième génération.
Les Mazdaspeed3 de première génération possèdent des silentblocs différents et ne peuvent donc pas utiliser le renfort de couple.
La barre de traction à 2 points, en revanche, est compatible sans problème.
- Ce renfort remplace la barre de traction. Il est impossible d'utiliser les deux renforts simultanément.
Pour des performances optimales, optez pour la barre de traction avec renfort de couple.
Elle surpasse tous les renforts disponibles sur le marché et est nettement supérieure
à n'importe quelle barre à deux points.
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